Photovoltaik · E-Mobilität

Solaranlage Auto — Die Zukunft fährt solar.

Wer ein Elektroauto fährt und es mit Netzstrom lädt, verschenkt bares Geld — und CO₂-Vorteile. Mit einer eigenen Solaranlage und Wallbox tankst du faktisch zum Selbstkostenpreis. Wir bauen die Kombination als Komplettpaket aus einer Hand.

Solaranlage mit Wallbox für E-Auto

Drei Hebel

Warum Solar + E-Auto eine Traumkombination ist.

Bis zu 80 % günstiger laden

Eigenstrom kostet rund 8 – 12 ct/kWh. Netzstrom 32 – 38 ct/kWh. Bei 15.000 km/Jahr spart eine PV-Wallbox 700 – 1.100 € jährlich.

Sonne tanken statt bezahlen

Über die Wallbox lädt das Auto genau dann, wenn die Anlage produziert — Mittag, Sonnentag, Wochenende. CO₂-Bilanz: faktisch null.

Speicher = Tankstelle für die Nacht

Mit Heimspeicher (10 – 20 kWh) tankt das Auto auch nachts mit Eigenstrom. Lastmanagement priorisiert automatisch: Haushalt zuerst, Speicher, Auto.

Setup-Optionen

Drei Konfigurationen — drei Preisklassen.

Welches Setup zu dir passt, hängt von Fahrleistung, Anzahl der Autos und Strom-Verbrauch ab. Wir beraten kostenlos vor Ort.

Für Pendler bis 50 km/Tag

Basis-Setup

  • 5 – 8 kWp PV-Anlage
  • 11 kW Wallbox (einphasig oder 3-phasig)
  • Ohne Speicher — direkte Sonnen-Ladung
  • Lastmanagement Solar-Überschuss
Festpreis ab
12.000 – 16.000 €
Für 1 E-Auto + Haushalt

Optimal-Setup

  • 10 kWp PV-Anlage
  • 11 kW Wallbox mit App-Steuerung
  • 10 kWh Heimspeicher
  • Lastmanagement + Smart Charging
Festpreis ab
22.000 – 28.000 €
Für 2 E-Autos / Pendler-Familie

Pro-Setup

  • 12 – 15 kWp PV-Anlage
  • 22 kW Wallbox (oder 2× 11 kW)
  • 15 – 20 kWh Heimspeicher
  • Dynamisches Lastmanagement + Tarif-Optimierung
Festpreis ab
32.000 – 42.000 €

Häufige Fragen

Solar + E-Auto — kompakt erklärt.

Lohnt sich PV nur wegen dem E-Auto?+
Absolut. Wer 15.000 km im Jahr fährt, verbraucht etwa 3.000 kWh — die Anlage zahlt sich allein durch die Lade-Ersparnis schneller ab. Bei größerer PV reicht die Reststromproduktion auch für Haushalt und Wärmepumpe.
Welche Wallbox passt zu meiner Solaranlage?+
Wir verbauen die Wallbox Commander 2 (Premium mit Touchscreen) oder die Wallbox Pulse Charger (Basis-Variante) — beide mit PV-Überschuss-Modus und 7,4 / 11 / 22 kW. Für 2-Auto-Haushalte oft 2× 11 kW mit Lastmanagement.
Was ist Solar-Überschuss-Laden?+
Die Wallbox lädt nur mit dem Strom, der gerade von der PV-Anlage übrig ist (über Eigenverbrauch hinaus). So fließt 100 % Sonnenstrom ins Auto — keine Netzbezug-Kosten, keine CO₂-Last.
Wann kommt der Ladestrom her — auch nachts?+
Mit Heimspeicher: ja. Der Speicher puffert Tagstrom für die Nacht. Ohne Speicher: nachts kommt der Strom aus dem Netz (dynamische Tarife z. B. Tibber machen auch das günstig).
Können wir die Wallbox später nachrüsten?+
Ja — wir bauen die Anlage standardmäßig wallbox-ready. Vorbereitung kostet beim Initial-Bau ~150 €, Nachrüstung der Wallbox später 1.200 – 2.000 € inkl. KfW-Förderung.
Gibt es Förderung für die Kombination?+
Bundesweit: 0 % MwSt auf PV/Speicher, Wallbox-KfW (variiert). NRW: progres.nrw für intelligente Lastmanagement-Systeme. Wir prüfen alle aktiven Töpfe pro Auftrag.

Solar + Wallbox aus einer Hand

Bereit für eigenen Sonnen-Strom?

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